Umowa podpisana

Pszczyna, Katowice

W środę, 7 października br. w Katowicach podpisano umowę pomiędzy Zarządem Dróg Wojewódzkich w Katowicach a konsorcjum firm Egis Poland i Egis Route-Scetauroute SA na projekt północnej obwodnicy Pszczyny.

Wspomniane konsorcjum wygrało przetarg ogłoszony przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach. Uczestniczyło w nim 9 firm i konsorcjów.

Egis Poland i Egis Route-Scetauroute SA zaproponowało, iż wykona dokumentację projektową obwodnicy za 1,577 mln złotych. To o ponad 1 mln zł mniej niż przewidywano. ZDW w Katowicach liczył się z wydatkiem 2,578 mln zł. Warto zauważyć, że najwyższa z dziewięciu ofert opiewała na sumę 2,64 mln zł.
Projektanci mają czas do końca lipca przyszłego roku na de facto aktualizację projektu północnej obwodnicy Pszczyny z 2002 r., który stracił ważność. - Tę dokumentację wykonawca wykorzysta jako koncepcję, obwodnica pójdzie dokładnie w tej samej linii. Najważniejsze, że decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia jest ważna do 2012 r. Strategia Urzędu Marszałkowskiego jest taka, żeby wykorzystać te dwa bardzo ważne dokumenty. Jeżeli nie uda się nam wpasować obwodnicy w ten przestrzały projekt, będzie z nią problem – mówił podczas wrześniowej sesji Rady Miejskiej w Pszczynie Mirosław Kraus, zastępca dyrektora ds. inwestycji kluczowych Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach.

Przypomnijmy, że obecnie droga wojewódzka 935 Racibórz – Rybnik – Żory – Pszczyna, która stanowi główny dojazd do DK1 dla pojazdów jadących od strony Raciborza, przebiega przez centrum naszego miasta. Pojazdy wpadają na krajową jedynkę na skrzyżowaniu ze światłami, a wcześniej mają do pokonania w samej Pszczynie siedem skrzyżowań z innymi drogami oraz przejazdem kolejowym. Planowana północna obwodnica ma prowadzić od DK1 do włączenia się do DW nr 935 na granicy z gminą Suszec.

Obwodnica będzie liczyła 4,8 km. - Włączenie na DK1 nastąpi na wysokości ul. Katowickiej. Inwestycja będzie obejmowała także m.in. budowę estakady nad torami kolejowymi nad ul. Katowicką o długości ok. 160 m, następnie będzie przebiegał wiadukt nad ulicami Łowiecką, Strzelecką i Doświadczalną. Następnie będzie skrzyżowanie jednopoziomowe z ul. Batalionów Chłopskich lub Powstańców Śląskich. Planujemy by obwodnica przechodziła pod ul. Leśną – wyjaśnia Mirosław Kraus i dodaje, że trzeba przebudować całą infrastrukturę, chodniki, ciągi rowerowo-piesze i drogi podjazdowe do posesji.

Gdy projekt będzie gotowy w lipcu przyszłego roku, trzeba będzie złożyć wniosek do wojewody o zgodę na realizację inwestycji drogowej. Zdaniem Krausa, w trzecim lub czwartym kwartale 2010 r. będzie można ogłosić przetarg na wyłonienie wykonawcy. A inwestycja ma być realizowana w 2011 i 2012 r. W budżecie są zabezpieczone środki na ten cel – 55 mln zł na 2011 r. i 80 mln zł na 2012.

ram