Samorządowcy apelują do rządu o szybszą budowę drogi S1

18 kwietnia z inicjatywy prezydenta Oświęcimia, Janusz Chwieruta zorganizowano spotkanie ws. budowy drogi ekspresowej S1.

W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele samorządów, przez które ma przebiegać planowana trasa S1, w tym przedstawicielka gminy Miedźna, Janina Jeleń, kierowniczka Referatu Urbanistyki i Architektury Urzędu Gminy Miedźna.

Samorządowcy wyrazili zaniepokojenie przedłużającym się postępowaniem w sprawie wydania decyzji środowiskowej. Obecny na spotkaniu Tomasz Kałwa z katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad tłumaczył, że w połowie ubiegłego roku do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.

Jej wydanie przedłuża się ze względu na liczbę zapytań kierowanych przez RDOŚ do inwestora. Kolejny termin wydania decyzji to połowa tego roku.

Uczestnicy spotkania przyjęli rezolucję, w której apelują do rządu o jak najszybsze rozpoczęcie realizacji budowy w wariancie "E" (przechodzi przez Wolę i Gilowice, w Woli planowany jest węzeł). Zwrócili się też do premier Beaty Szydło o utrzymanie tej inwestycji w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) oraz terminu realizacji 2018-2021 wraz z zapewnieniem finansowania.

Pełna treść rezolucji przyjętej 18 kwietnia ws. budowy drogi ekspresowej S1 Mysłowice (węzeł „Kosztowy II”) – Bielsko-Biała (węzeł „Suchy Potok”)

Budowa odcinka S1 od węzła „Kosztowy II” w Mysłowicach do węzła „Suchy Potok” w Bielsku-Białej jest inwestycją kluczową z punktu widzenia rozwoju gospodarczego Polski Południowej, a także ma istotne znaczenie dla samorządów lokalnych, oczekujących skutecznych i realnych działań, które doprowadzą do jej powstania. Projekt ten jest strategiczny dla dopięcia krajowego układu komunikacyjnego dróg ekspresowych i autostrad. Realizacja inwestycji w pełnym zakresie rozwiąże kompleksowo problem niewydolności układu komunikacyjnego na wschodzie Województwa Śląskiego i w Małopolsce Zachodniej. Nowy przebieg S1 usprawni przejazd w kierunku z północy na południe kraju, udrożni istniejącą drogę krajową nr 1, natomiast obwodnice Oświęcimia i Bierunia umożliwią przeniesienie ruchu tranzytowego z obecnej drogi krajowej nr 44 na odcinku od Bierunia do Oświęcimia. Droga ta w obecnym śladzie nie jest przystosowana do istniejącego i stale zwiększającego się natężenia ruchu, co bezpośrednio przekłada się na fatalne warunki życia i bezpieczeństwa mieszkańców gmin, przez które obecnie przebiega.

Mając na względzie dobro mieszkańców Małopolski Zachodniej i wschodniej części Województwa Śląskiego wyrażamy głębokie zaniepokojenie przedłużającą się procedurą wydawania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn.: „Budowa drogi ekspresowej S1 od węzła „Kosztowy II” w Mysłowicach do węzła „Suchy Potok” w Bielsku-Białej”.

Apelujemy o jak najszybsze rozpoczęcie realizacji inwestycji według wariantu „E” przyjętego jako preferowany podczas posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, które miało miejsce 30 kwietnia 2015 r. Wariant ten jest kompromisem wielu środowisk wypracowanym na przestrzeni ostatnich 10 lat i został przyjęty jednomyślnie. Nie można pozwolić na to, aby ten sukces został zaprzepaszczony.

Zwracamy się do Rządu RP oraz Pani Premier Beaty Szydło, która jako Poseł na Sejm RP reprezentuje Małopolskę Zachodnią o utrzymanie zadania „Budowa drogi ekspresowej S1 od węzła „Kosztowy II” w Mysłowicach do węzła „Suchy Potok” w Bielsku-Białej” w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) oraz utrzymanie terminu realizacji 2018-2021 wraz z zapewnieniem finansowania.

Zgodnie z oczekiwaniami społeczności lokalnej, wyrażanymi wielokrotnie w różnych formach oraz ze względu na konieczność zapewnienia odpowiedniej obsługi komunikacyjnej tej część Województw - Śląskiego i Małopolskiego, deklarujemy daleko idące wsparcie dla wszelkich działań, których celem będzie powstanie drogi ekspresowej S1 od węzła „Kosztowy II” w Mysłowicach do węzła „Suchy Potok” w Bielsku-Białej wraz z obwodnicami Oświęcimia i Bierunia.

pako