Największa przebudowa dróg w historii

Powiat

Łączny koszt przebudowy ulic Hallera i Złote Łany wynosi prawie 8 mln 300 tys. zł brutto, z czego ponad 6 mln 800 tys. zł to kwota dofinansowania z Unii Europejskiej. Udział powiatu pszczyńskiego w inwestycji to prawie 1,5 mln zł. Pomoc finansowa gminy Pszczyna wyniosła 500 tys. zł. W ramach inwestycji przebudowano ponad 3200 m drogi oraz wybudowano ponad 2 km chodników. Dodatkowo na odcinku od rurociągu do skrzyżowania z ul. Pszczelarską wykonano trakt pieszy z tłucznia. Ponadto inwestycja objęła kompleksową przebudowę odwodnienia (wybudowano lub przebudowano ok.1750 m kanalizacji deszczowej), przebudowę 16 skrzyżowań z drogami gminnymi, przebudowę dwóch przepustów pod drogą, przebudowę istniejących sieci (wodociągowej, kanalizacji sanitarnej, teletechnicznej i energetycznej) oraz przebudowę istniejących wjazdów. Wykonano też oznakowanie poziome rozdzielające pasy jezdni oraz przejścia dla pieszych. Przy okazji tej inwestycji wyremontowano też fragment ul. Kasztanowej na odcinku od ul. Złote Łany do skrzyżowania z ul. Akacjową.

- To największa inwestycja drogowa w historii realizowana przez powiat pszczyński - podkreślał starosta Paweł Sadza, dziękując jednocześnie burmistrzowi Pszczyny, Dariuszowi Skrobolowi za wkład finansowy gminy.

Wykonawcą zadania było konsorcjum firm: Drogród Szymon Tetla (lider) oraz Przedsiębiorstwo Usługowo-Produkcyjne Rol-Bud Sp. j. Pastor Kazimierz (uczestnik). Umowę z wykonawcą podpisano 8 lutego 2013 r. Zadanie wykonano zgodnie z terminem do końca czerwca br. Nadzór inwestorski prowadziła firma Mariusza Komrausa Road Skan Expert.

jack